308 II phase 2 du 09/2017 au 08/2021

En 2017, le restylage de la deuxième série de la Peugeot 308 française est lancé. La carrosserie extérieure subit des modifications à l'avant qui présente un nouveau capot ainsi qu'une nouvelle calandre et un pare-chocs avec feux de jour à LED qui sont désormais de série sur toutes les versions. Un nouveau système technologique est mis en place dans l'habitacle avec une console centrale plus équipée, la voiture est alors dotée de nouveaux dispositifs d'aide à la conduite et de sécurité ; la gamme de moteurs subit également des changements, les moteurs diesel s'enrichissent avec l'introduction du nouveau 1.5 BlueHDi de 130 CV de puissance qui peut être choisi avec transmission automatique, ce moteur rejoint puis remplace le préexistant 1.6 BlueHDi avec 99 et 120 CV; Côté essence, les 1.2 PureTech 110 et 130 sont toujours disponibles, disponibles avec une boîte manuelle à 6 rapports et désormais équipés d'un filtre à particules, pour respecter la réglementation anti-pollution Euro 6c. La production de la 308 de deuxième génération cesse en avril 2021, tant en berline qu'en SW.