ASTRA H du 04/2007 au 12/2009

La troisième série de l'Opel Astra, avec le suffixe H, est une voiture du segment C produite de 2004 à 2010 par le constructeur automobile allemand Opel. 
La voiture a été lancée avec une carrosserie berline 5 portes et une configuration à hayon comme la première génération, le design se caractérise par une ligne de ceinture haute combinée à des lignes tendues et des coupes nettes, l'avant est caractérisé par une grande calandre qui lui confère une allure sportive et caractère captivant; les phares avant sont marqués et de forme trapézoïdale, les feux arrière sont également très accentués et en forme de goutte.

La gamme de moteurs comprend les moteurs essence 1.4, 1.6 et 1.8 dans la version Twinport et le diesel 1.7 CDTI à technologie Common Rail, avec différents niveaux de puissance ;
selon les motorisations et les configurations, certaines versions sont équipées d'un bouton dit Sport capable de faire varier la réponse de l'accélérateur et de la direction et en présence du CDC d'augmenter la rigidité des amortisseurs et certains modèles sont équipés d'un nouveau La boîte de vitesses à 6 rapports marche.
En 2004, la version break est lancée et la gamme de moteurs est élargie. 
En 2005, l'Astra GTC a fait ses débuts, une version coupé en deux volumes, avec des lignes vives et un style distinctif et certains moteurs ont été mis à jour. 
En 2006, un nouveau modèle est disponible, l'Astra TwinTop, la version coupé-cabriolet, équipée d'un toit métallique rabattable. Le puissant 2 litres turbo de 240 ch développé par OPC est lancé comme haut de gamme, qui équipe l'Astra 2.0 16V Turbo OPC, disponible uniquement dans la version GTC.
En 2007, l'ensemble de la gamme Astra H a subi un léger restylage et, en même temps, un nouveau moteur a été lancé, un moteur essence 1.6 turbo de 180 chevaux.