TRANSIT Mk7 du 05/2006 au 01/2014

En 2006, un nouveau restylage du fourgon du constructeur automobile américain a été lancé, la septième génération du Ford Transit, qui, par rapport à la série précédente, comportait de nombreuses pièces différentes dans la carrosserie avant et arrière ; en particulier, un nouveau design des phares avant en forme de triangle et verticalement minces et de la calandre se démarque. La gamme de moteurs est optimisée et modifiée, le moteur 2.0 est remplacé par un nouveau moteur de 2,2 litres et la technologie moderne TDCI (High Pressure Common Rail) est utilisée sur tous les moteurs du même type, diesel et essence.
Également dans cette version, le véhicule utilitaire est disponible en différents modèles, à la fois utilisés pour le transport de marchandises et de passagers et dans différentes tailles et longueurs d'empattement, parmi lesquels il y a certainement le Ford Transit MK7 Sport Van avec jantes en alliage de 18", Des ceintures "Le Mans" et un moteur de 130 CV et le Ford Transit XXL caractérisé par un empattement jusqu'à 7,4 mètres de long et qui, par son style, rappelait une limousine, était équipé d'un moteur 2.2 TDCi diesel de 130 CV.