307 phase 1 du 04/2001 au 06/2005

La Peugeot 307 a été lancée en 2001 par le constructeur automobile français, c'est une voiture aux lignes carrées et avec la partie avant presque identique à celle de la voiture qu'elle était destinée à remplacer, la Peugeot 306 ; cependant, la carrosserie différait de cette dernière en termes d'évolution en hauteur, de praticité, de confort et de sportivité de la nouvelle voiture de marque Peugeot ; comme la Fiat Stilo, lancée presque simultanément par le groupe Fiat, la Peugeot 307 était présentée sur le marché comme un monospace adapté aux familles.
L'avant, typique de Peugeot, se caractérise par les blocs optiques en forme de goutte, qui s'étendent de la calandre vers les ailes avant et par le pare-brise large et très incliné pour favoriser la luminosité à l'intérieur de l'habitacle. Le côté avait des lignes simples avec une moulure en plastique brut qui le traversait. À l’arrière, développés verticalement, se distinguaient les feux arrière en forme de losange.
L'intérieur de l'habitacle était confortable et spacieux, le panneau de commande, le tableau de bord, la technologie, les matériaux et les finitions étaient impeccables et avant-gardistes.
Au moment de son lancement, la 307 était disponible au choix en carrosserie 3 ou 5 portes, dans une large gamme de motorisations essence et diesel, avec boîte de vitesses manuelle ou sur demande, pour des motorisations particulières, notamment automatiques.