6 I phase 2 du 06/2005 au 08/2007

La Mazda 6 lancée en 2002 par le constructeur automobile japonais Mazda à partir de 2002. La carrosserie de type berline à 4 portes a assuré le succès de la première série de la voiture, également connue sous le nom de Projet GG, sur les marchés asiatique et américain. En Europe et en Italie, cependant, la version Station Wagon était plus appréciée, surtout grâce à l'espace intérieur de l'habitacle et au confort de la voiture. Les concurrentes directes de la Mazda 6 étaient l'Opel Vectra GTS, la Ford Mondeo 5 portes et la Škoda Octavia. En 2005, la première génération a subi un restylage, la carrosserie extérieure a été renouvelée à l'avant, où de nouveaux phares avant ont été introduits et le pare-chocs avec la calandre a été redessiné ; les feux arrière sont également soumis à un lifting et équipés d'un cadre chromé ; à l'intérieur, de légers changements se remarquent dans les instruments de bord, dans le panneau de commande central, dans les panneaux de porte et dans les sièges, et pour la première fois le système de clé intelligente sans clé est disponible. La gamme de moteurs s'enrichit du nouveau turbodiesel de 2 litres d'une puissance de 143 ch.