EUROCARGO / STRALIS du 09/2003 au 10/2013

La deuxième génération de la série Iveco Eurocargo a été lancée en 2003 et est un camion de transport de marchandises de taille moyenne.
L'Eurocargo était disponible en environ 300 modèles de base avec de nombreuses variantes ; le poids du véhicule variait de 6 à 18 tonnes et était produit en versions 4x2 et 4x4. La gamme de moteurs Iveco Tector était large et variée, il y avait le R4 de 3920 cm³ et une puissance de 129-170 CV et le R6 de 5880 cm³ et d'une puissance de 182-275 CV. En ce qui concerne la partie mécanique, les suspensions étaient les mêmes que celles utilisées sur la première série ; de plus, toutes les versions étaient équipées de freins à disque sur toutes les roues, avec assistance hydraulique ; tandis que les modèles plus lourds étaient également équipés de freins à tambour arrière. Les configurations comprenaient 4 types de cabines : Standard Time (MLC), lit allongé (MLL, avec un ou deux lits superposés), lit augmenté et Crew étendu (MLD, pour les modèles de 7,5 t à 15 t) pour le conducteur et six passagers. .
En 2004 et 2006, des mises à jour ont été réalisées, notamment dans la gamme de moteurs Tector 4 et 6 avec l'adaptation aux exigences des normes d'émission Euro 4 et Euro 5 ; lors du restylage, leur puissance a été augmentée d'environ 10 à 20 CV.