TRANSIT CONNECT I phase 1 du 10/2002 au 08/2006

Le Ford Transit Connect est la version compacte et citadine de la gamme Transit et est produit par le constructeur automobile américain en Europe depuis 2002. Le véhicule utilitaire léger de marque Ford utilise la même plateforme que la Focus, cela nous a permis d'obtenir un plus fourgon compact, grand et doté d'une carrosserie plus moderne que l'ancien modèle Ford Courier dont il dérive, une version à empattement allongé avec un compartiment de chargement encore plus spacieux a également été produite.
Parallèlement aux débuts du Transit Connect, a été lancé le Ford Tourneo Connect, avec 5 ou 7 places, qui représente la version MPV du Transit Connect, tout en conservant le même design et les mêmes motorisations que la version commerciale.
Le Transit/Tourneo Connect rivalise sur le marché sur le segment des fourgons compacts avec des modèles similaires de constructeurs concurrents tels que le Citroën Berlingo, le Fiat Doblò et le Peugeot Ranch.
Le design de la carrosserie extérieure présente de nombreux éléments communs avec la deuxième génération de la Focus, avec le C-Max et la Fiesta et se caractérise à l'avant par de grands phares de forme trapézoïdale, un masque avant fin et de larges carénages tandis qu'à l'avant côté les minces piliers ont permis d'obtenir de très grandes fenêtres latérales qui améliorent la visibilité ; l'arrière est caractérisé par de petits feux rectangulaires et un coffre à porte classique ou double selon le modèle choisi. 
A l'intérieur, des revêtements et des matériaux de qualité différente sont utilisés selon le niveau de finition choisi, l'habitacle peut accueillir deux à trois passagers à l'avant, qui s'élève à sept si l'on choisit le modèle avec banquettes arrière.
La gamme de moteurs comprend un moteur essence 2.0 de 115 ch, également disponible avec un système de gaz GPL dans certains pays européens, et un moteur diesel 1.8 TDCI d'une puissance de 75 à 110 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.