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La troisième série de la Mini, également appelée F56, a été lancée par le constructeur automobile BMW en 2013 et commercialisée sur le marché à partir de 2014. La nouvelle voiture a des dimensions légèrement plus grandes que le modèle précédent, ce qui augmente également l'espace à l'intérieur de l'habitacle. compartiment et capacité de chargement ; En plus de la version traditionnelle, une nouvelle Mini à carrosserie 5 portes, baptisée F55, fait ses débuts. La série F a subi 3 liftings au cours de sa carrière, tant esthétiques que mécaniques, le dernier en 2021.
Le design de la carrosserie présente des lignes plus rondes par rapport à la deuxième génération, ce qui contribue à améliorer le coefficient aérodynamique ; l'avant se caractérise par un capot plus long et plus haut, une calandre plus grande et de nouveaux feux de jour à LED ; à l'arrière, de nouveaux feux arrière se détachent.
Les intérieurs sont caractérisés par le nouveau tableau de bord ajouté au tableau de bord et l'écran sur le tableau de bord avec le nouveau système multimédia.
La gamme de moteurs comprend des moteurs essence et diesel avec différents niveaux de puissance, associés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une boîte de vitesses automatique dans un premier temps avec un convertisseur de couple remplacé, plus tard, par un double embrayage à 7 rapports. Pour les modèles Cooper S et SD, vous pouvez opter, parmi les options, pour la transmission automatique sport avec commandes au volant. En 2019, les moteurs diesel ont été supprimés tandis que la version électrique a fait ses débuts, commercialisée à partir de 2020, et équipée d'un moteur électrique de 184 ch et d'une batterie lithium-ion de 32,6 kWh.
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